Terminaux de l'aéroport de Casablanca
Le plus grand terminal du Maroc
Aperçu des terminaux de l'aéroport de Casablanca
L'Aéroport international Mohammed V de Casablanca (CMN) est le plus vaste complexe aéroportuaire du Royaume et l’un des plus fréquentés d’Afrique. Ses terminaux jouent un rôle stratégique dans la gestion du flux de millions de passagers chaque année, qu’ils soient en transit, au départ ou à l’arrivée. L’infrastructure a été pensée pour offrir des espaces modernes, fonctionnels et adaptés à la diversité des voyageurs.
L’aéroport dispose aujourd’hui de deux terminaux passagers opérationnels, auxquels viendra s’ajouter un troisième terminal d’ici 2029, actuellement en cours de développement. Ces terminaux sont reliés à des parkings, zones de dépose-minute et services de transport (train, taxi, location de voiture), ce qui facilite grandement l’accès des voyageurs.
Organisation des départs et arrivées
Chaque terminal est divisé en deux zones principales :
Zone Départs : avec comptoirs d’enregistrement, bornes de self check-in, contrôles de sécurité et accès aux salles d’embarquement.
Zone Arrivées : dédiée à la récupération des bagages, aux formalités douanières et à l’accueil des passagers.
From comptoirs prioritaires et des files dédiées sont proposés aux :
Passagers classe affaires et Safar Flyer Gold/Platinum (Royal Air Maroc)
Familles avec enfants en bas âge
Groupes organisés
Personnes à mobilité réduite
De plus, des zones de transit spécialement aménagées permettent aux voyageurs en correspondance de se déplacer facilement entre les vols, avec des services adaptés aux longs temps d’attente (salons, duty-free, restauration).
Mesures de sécurité renforcées
Les passagers voyageant vers certaines destinations comme les États-Unis, le Royaume-Uni ou le Canada sont soumis à des contrôles supplémentaires, avec des comptoirs d’enregistrement spécifiques. Cela garantit un respect des normes internationales de sûreté aérienne.
Le 1 terminal de l'aéroport CMN
Le Terminal 1 est le cœur de l’aéroport. Entièrement rénové et agrandi, il a été conçu pour gérer une forte affluence grâce à :
Des halls spacieux et lumineux
Des dizaines de comptoirs d’enregistrement modernes
Des tapis bagages performants pour réduire le temps d’attente
Une offre diversifiée de restaurants, cafés et boutiques duty-free
From salons VIP, notamment le Salon Le Zénith de Royal Air Maroc
Il accueille principalement les vols de Royal Air Maroc et de ses partenaires, mais aussi plusieurs compagnies internationales. Avec ses équipements de dernière génération, il se classe parmi les terminaux les plus modernes d’Afrique du Nord.
Le deuxieme terminal de l'aéroport de Casablanca
Le Terminal 2 complète le Terminal 1 en accueillant de nombreuses compagnies aériennes étrangères. Il est équipé de :
Comptoirs d’enregistrement modernes
Postes de contrôle aux frontières
Zone de récupération des bagages bien organisée
Espaces de restauration et cafés
Pearl Lounge pour les passagers premium
Boutiques duty-free
Le Terminal 2 est réputé pour son efficacité et sa fluidité. Il est de plus en plus utilisé pour absorber la croissance du trafic aérien international.
Futur Terminal 3 : en cours de construction
Un Terminal 3 est en projet et sa mise en service est prévue pour 2029. Ce nouveau bâtiment, beaucoup plus vaste et doté d’architectures modernes, portera la capacité globale de l’aéroport à 35 millions de passagers par an. Ce projet s’inscrit dans la préparation de la Coupe du Monde 2030, dont le Maroc est co-organisateur, et vise à positionner Casablanca parmi les plus grands hubs aériens du continent.
FAQs
Combien de terminaux y a-t-il à l'aéroport de Casablanca ?
Actuellement, deux terminaux (T1 et T2) accueillent les passagers. Un troisième terminal est en cours de construction et devrait entrer en service d’ici 2029.
L'aéroport de Casablanca est-il grand ?
Oui, l’aéroport Mohammed V est le plus grand aéroport du Maroc et l’un des plus fréquentés d’Afrique. Il peut être impressionnant à parcourir, surtout lors des périodes de forte affluence. Pour éviter le stress, il est conseillé d’arriver au moins 3 heures avant un vol international et 2 heures avant un vol domestique.
32 M
Annual Passenger Traffic
5,714 flights
Flight operations
99%
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